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Résistance à faible teneur en carbone de haute température de tolérance de la plaque d'acier 2% de Q690E
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | HNJBL |
Certification | SGS, BV |
Numéro de modèle | S20C S45C 1020 1045 A36 |
Quantité de commande min | 1Ton |
Prix | Negotiate |
Détails d'emballage | Emballage navigable imperméable et standard |
Délai de livraison | jours 5-25working |
Conditions de paiement | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement | 50000ton/month |

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xNom | Acier allié de force de taille | Type | laminé à chaud |
---|---|---|---|
Épaisseur | 0.3-115mm | Norme | ASTM AISI |
Largeur | 1000-2200mm | Longueur | 1000-6000mm |
Tolérance | ±2% | Traitement | Coupe |
Mettre en évidence | Plaque d'acier à faible teneur en carbone de Q690E,Tolérance à faible teneur en carbone de la plaque d'acier 2%,Plaque d'acier de haute résistance de tolérance de 2% |
Résistance à hautes températures de plaque d'acier de haute résistance de Q690E
Épaisseur : 0.3-14m ou en tant que client requis
La plaque d'acier de haute résistance est une matière employée pour faire plusieurs produits à partir des plats aux feuilles. Les propriétés inhérentes par ces plats dépendent des éléments se sont ajoutées à eux. La plaque d'acier de haute résistance est un tel type de plat qui a amélioré la force, le formability, et la soudabilité. Ils montrent également une meilleure résistance à la corrosion atmosphérique par rapport à l'autre acier conventionnel.
La plaque d'acier de haute résistance est due utilisé à un certain nombre de raisons. Premièrement, la section structurelle peut être réduite en augmentant la force de l'acier. Ceci réduit consécutivement le coût de construction et de fabrication.
Nous employons une méthode à laminage à chaud conventionnelle pour la production de ces plats. Ceci est suivi de normaliser ces plats. Pour obtenir une structure fine et homogène de la plaque d'acier à haute résistance cette méthode est employée. Ils sont très utilisés dans la production des véhicules passagers.
La raison étant ces feuilles d'acier à haute limite élastique pour des automobiles sont légère dans le poids. La meilleure manière pour que les fabricants d'automobiles augmentent la représentation de la machine est de réduire le poids du produit. Ces tôles d'acier laminées à chaud de haute résistance pour des automobiles aident en réalisant cet objectif. Elles sont par conséquent employées dans un certain nombre de productions d'automobile telles que des trains, des autobus, des avions, et des camions.
Le plat d'acier au carbone de haute résistance peut également être utilisé pour réduire la taille de l'élément structurel. Ceci permet pour développer élégant et en appeler esthétiquement à des structures. Ces plats à haute résistance peuvent améliorer leur force en ajoutant un élément d'alliage tel que le carbone et le manganèse. Cependant, l'inconvénient de ces éléments est qu'ils empirent parfois les propriétés de fabrication telles que la soudabilité. La plaque d'acier ultra de haute résistance peut avoir une structure granulaire fine ayant pour résultat une force plus à haute résistance. Cette question au traitement thermique que ces tôles d'acier de haute résistance sont passées.
Spécifications
Nom de produit | feuille de construction de haute résistance de plaque d'acier d'alliage de carbone de 45# 1045 s45c heure |
Mot-clé | plaque d'acier résistante à l'usure composée |
Point d'origine | Shandong, Chine |
Marque | Chunkang |
Type | Plaque d'acier |
Technique | Laminé à chaud |
Préparation de surface | Enduit |
Largeur | 0.6m-3M ou au besoin |
Longueur | 4m-12m ou au besoin |
Tolérance | ±1% |
Traitement du service | Recourbement, soudant, Decoiling, coupure, poinçonnant |
Terme de paiement | Avance 30%TT + équilibre de 70% |
Certificat | OIN |
Échantillon | Prélevez librement l'acier au carbone |
Délai de livraison | 7-15 jours |
Terme des prix | CAF CFR EX-WORK FOB |
Paquet | Digne paquet de mer standard |
Produits
Traitement
Certificat d'essai
Emballage et livraison
FAQ